流體管路快速連接與分離技術的應用相當廣泛。如航天技術液體推進劑加注管路、供氣管路、空鍘管路與運載火箭的快速連接與自動分離，飛機加油軟管與加油口的快速連接，石油化工輸油鶴管與油槽車、油輪的快速連接與自動分離等。管路快速接頭曲結構型式頗多。快速接頭閥門有兩路開關型、單程開關型及兩路開放型這幾種構造，由于在分離時除兩路開關型以外，有流體從配管內流出。所以請注意。快速接頭的使用環境（請選定適合使用環境的構造、材質的快速接頭）。快速接頭的拉環（pullrings）。凸輪臂（camarms）應與拉環組裝在一起，有足夠的強度和耐久性，以承受使用環多次打開把手（arms）。拉環應由抗腐蝕鋼材料制造。無論環（rings）或把手（arms）都不能被磨損或變形，且環不被約束，以保持半管接頭的使用壽命DP型快速接頭簡要說明：DP型快速接頭因為它是一個堵頭的形式所以也可以把它叫為快速堵頭，它是一個公頭只有個頭連接是直接卡的，另一頭則是堵住的。

不要與其它公司產的快速流體接頭相連接。

快速接頭與輸送管道不允許鋼性連接，必須有一段軟性管過渡連接，可選用我公司生產的不銹鋼金屬軟管。

使用前應進行泄漏檢查，存在泄漏時，應立即停止使用并用新品替換。

不要使用帶裂縫的軟管，防止造成泄漏或脫落。

如附著雜物會造成工作不良或泄漏。

不銹鋼快接頭耐受壓力多少公斤
常見的不銹鋼快速接頭，一般只適用于壓力不高的管道和設備，沒有標稱值。按照經驗來說的話，它能承受的最大壓力不會超過1Mpa。因為它本身的材質等級比較低；它的外固定框架邊緣比較薄；使用的連接鉚釘、壓緊螺栓規格都比較小；密封圈材料就是一般的硅膠。使用者壓緊的方法和力度也對接頭強度有很大的影響。一般的溫度、壓力和介質，很可能會對這個接頭產生破壞。況且：管道安裝規范明文規定了壓力容器和壓力管道、管道附件的安裝使用規范。高一些壓力的管道，會采用絲扣連接、焊接、法蘭螺栓連接方式，不會采用卡箍、溝槽、快速接頭一類連接方式。

快速接頭能承受多少個壓力？如圖！
這種也得看的，國產的么應該在200-300公斤左右吧。進口的應該300-400公斤左右。這種是中高壓快速接頭，你這邊的快速接頭用在哪里的？