快速接頭分螺紋連接和法蘭連接兩種，如使用設備始終向一個方向旋轉，可選擇螺紋連接或法蘭連接，外管螺紋分左右旋向，選擇方法：站在裝快速接頭的方向看設備的旋向，選擇外管螺紋旋向應和設備的旋向相反，半分版式法蘭左右旋轉均可。快速接頭要求材料應有足夠的耐久性，在此處規定的任何環境中，都能達到所有的性能要求。接頭及配件的材料不能使用危險物質（HazMats），消耗臭氧層物質，或泄露或其它可產生霉素物質。快速接頭構造有：一雌接頭母體，母體上設一通孔，通孔內嵌有一鋼球；一雄接頭柱體，柱體表面上設有一凹槽；一卡套；所述雌接頭母體和雄接頭柱體密封配合，母體上的鋼球卡入柱體表面的凹槽內；所述卡套套設在雌接頭母體外表面；還包括一拉套，該拉套套設于雄接頭柱體表面上，并以其內螺紋與雌接頭上的卡套聯接。帶鎖緊、分離爪的三個作動氣缸組件均布在管接頭本體的四周，作動氣缸組件與本體用螺釘相連。鎖緊時，操縱氣壓使活塞桿左移，爪鉤扣緊管接頭的法蘭端面而鎖緊密封。分離時，由二位五通電磁氣閥控制，使通向雙向作動氣缸的控制氣換向，活塞桿右移，爪鉤同時對管接頭的法蘭端面(左側端面)施加分離推力，從而管接頭被強翩分離。鎖緊時靠氣動壓緊墊圈密封，密封能力取決于壓緊力的太小。管接頭的兩半采用錐面配合，易于對中連接。

不要在混入金屬粉或砂塵等地方使用，防止造成工作不良或泄漏。

請不要與其它公司產的快速流體接頭相連接。

螺紋類的安裝，在安裝時不要超過最大緊固扭矩，防止造成破損。

請不要作為鉸鏈接頭使用。

使用前應進行泄漏檢查，存在泄漏時，應立即停止使用并用新品替換。

氣管快速接頭優缺點,快速接頭用于汽車是否實用
優點當然是安裝調試方便，省事實力！可以用于汽車上！SMC 的KV接頭在歐美市場廣泛使用，只是因為價格原因，國內汽車廠商不愿意采用。你可以到“SMC氣動服務網”看看。

什么是快速接頭？
顧名思義，就是油、氣、水管的快速接頭，一般這些接頭都很麻煩，是為了不讓他泄露。有了快速接頭就方便多了，輕輕一接就可以了。