用戶可提供以下參數(shù)，由我公司幫助選型：內(nèi)管管徑；設(shè)備直徑、長(zhǎng)度和寬度；轉(zhuǎn)速、壓力、溫度；與設(shè)備的連接管徑；輸入、引出管管徑；法蘭尺寸；工作介質(zhì)等。完全根據(jù)德標(biāo)DIN系列研發(fā)的槽罐車、容器車專用快速接頭、螺紋連接頭和夾具等配套末端連接件。用于罐車輸油管末端。因?yàn)槠浜?jiǎn)便迅速的操作設(shè)計(jì)，零泄漏率的使用穩(wěn)定性，槽罐車系列接頭在歐洲市場(chǎng)已風(fēng)行五六十余年。

螺紋連接，管螺紋連接 threaded joint, pipe threaded joint

帶鉸鏈膨脹節(jié) hinged expansion joint

異徑彎頭 reducing elbow

螺紋法蘭 threaded flange

滑套法蘭（包括平焊法蘭） slip-on flange (SO); slip-on welding flange

內(nèi)外側(cè)厚度切斜角 bevel for combined thickness

承插支管臺(tái) sockolet

鍛制異徑管 reducing swage

同心異徑管 concentric reducer

過(guò)濾器 filter

不銹鋼快速接頭的標(biāo)準(zhǔn)
中國(guó)快速接頭標(biāo)準(zhǔn)GB-T16693-1996

膨脹式活接頭原理是什么
活接頭原理：?在電纜連接中，快速接頭一端為不同樣式的插拔接口，連接的另一頭也要安裝相應(yīng)的插頭，這樣就可以順利實(shí)現(xiàn)迅速插拔功能?？焖俳宇^并不適用于大電流電纜，因?yàn)殡娏鞯募w效應(yīng)，大部分電流會(huì)在電纜表層流通，如果快速接頭使兩根電纜在接觸面上有絲毫不準(zhǔn)，就會(huì)在電纜表層造成很大的電阻，大電流通過(guò)時(shí)，根據(jù)焦耳定律會(huì)產(chǎn)生很大熱量而有燒毀電纜的危險(xiǎn)。????簡(jiǎn)介：快速接頭，是一種不需要工具就能實(shí)現(xiàn)管路連通或斷開的接頭?？焖俳宇^可分為：空氣用快速接頭、氧氣燃料氣體用快速接頭、氣體液體共用快速接頭、油壓用快速接頭、惰性氣體用快速接頭、冷卻水溫油用快速接頭、半導(dǎo)體快速接頭。??結(jié)構(gòu)分類：兩端開閉式、兩端開放式、單路開閉式。1、兩端開閉不鏈接時(shí)：當(dāng)母體的套圈移到另一端時(shí)，不銹鋼珠自動(dòng)向外滾動(dòng)，子體因母體與子體共同閥門彈簧力的作用力運(yùn)作下而斷開，子體與母體的閥門各自閉合，瞬間阻斷流體流動(dòng)。鏈接時(shí)：當(dāng)子體插入母體時(shí)，套圈在彈簧的作用下回到原來(lái)的位置，鋼珠滾動(dòng)鎖緊子體緊密連接，同時(shí)母體與子體的閥門互相推動(dòng)而打開，流體流通，O型圈能完全阻斷流體的滲漏。2、兩端開放不鏈接：當(dāng)母體的套圈被推到另一端時(shí)，鋼珠自動(dòng)向外滾動(dòng)，因此，子體被移出；由于子體與母體都沒(méi)有閥門，流體向外流出。鏈接時(shí)：當(dāng)子體插入母體時(shí)，套圈被其彈簧的作用力推到先前的位置致鋼珠鎖緊，流體流動(dòng)，其中的O型圈以防止液漏3、單路開閉不鏈接：當(dāng)母體的套圈移到另一端時(shí)，不銹鋼珠自動(dòng)向外滾動(dòng)，子體被閥門彈簧的反作用力彈開，閥門就能自動(dòng)關(guān)閉以阻斷流體流動(dòng)。鏈接時(shí)：當(dāng)子體插入有套圈的母體一側(cè)時(shí)，閥門被打開導(dǎo)致流體流動(dòng)，墊圈被彈簧的力量推回原來(lái)的位置，不銹鋼珠會(huì)鎖住以確保子/母體連接，里面的墊圈能完全阻斷流體的滲漏。?功能：交換功能：氣壓、液壓工具、氣缸、液壓缸、金屬模具相關(guān)機(jī)械的附屬裝置。保養(yǎng)功能：計(jì)算機(jī)的冷卻裝置、壓鑄機(jī)的油缸保養(yǎng)維護(hù)。測(cè)試功能：真空、耐壓、泄漏、運(yùn)轉(zhuǎn)等的測(cè)試。輸送功能：螺栓、螺母等固體的輸送、搬運(yùn)以及導(dǎo)電功能。??填充功能：惰性氣體、氮?dú)?、PG、碳酸。連接功能：釣桿、袖珍激光唱片的固定件，移動(dòng)作業(yè)的連接及流體輸送以外的用途。

氣管快速接頭優(yōu)缺點(diǎn),快速接頭用于汽車是否實(shí)用
優(yōu)點(diǎn)當(dāng)然是安裝調(diào)試方便，省事實(shí)力！可以用于汽車上！SMC 的KV接頭在歐美市場(chǎng)廣泛使用，只是因?yàn)閮r(jià)格原因，國(guó)內(nèi)汽車廠商不愿意采用。你可以到“SMC氣動(dòng)服務(wù)網(wǎng)”看看。